LV-AAD, Macchi MC-94 II, c/n 94008

Foto: Gabriel Pavlovcic (2012) Registro Completo de Aeronaves de Argentina - Ediciones Argentinidad
LV-AAD, Macchi MC-94 II, c/n 94008
[Certificate of Registration 2211]
I-ANIO, Ala Littoria/Trieste 12-05-38
- Sold to Argentina Oct-38
LV-LAB, Corporation Sudamericana 25.01.39
LV-AAD, Corporation Sudamericana 'Rio de la Plata' 14.08.42
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial 14.08.47
 - Sold to Paraguay
W/O - destruido por el fuego en el incendio del hangar de ALFA, Puerto Nuevo Bs.As., 24.12.48
 - reg cld 06.01.54?

LV-AAE, Macchi MC-94 II c/n 94012


LV-AAE, Macchi MC-94 II c/n 94012
[c/n 3391 per SN=Certificate of Registration 2311]
I-NEVA, Ala Littoria/Roma (based Trieste) 12.10.38
- Sold abroad 10.38
LV-MAB, Corporation Sudamericana 25.01.39
LV-AAE, Corporation Sudamericana 'Rio Parana' 14.08.42
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino, 04.02.47
 - Sold to Paraguay
W/O - destruido por el fuego en el incendio del hangar de ALFA, Puerto Nuevo Bs.As., 24.12.48


Ver: Roll Out: Primer vuelo comercial al Chaco.

LV-AAF Macchi MC-94 II c/n 94010

Ver Fotos: www.facebook.com
LV-AAF, Macchi MC-94 II c/n 94010
[c/n 3334 per SN=Certificate of Registration 2261]
I-LATO, Ala Littoria/Trieste 21.07.38
 - Sold to Argentina 02-39
LV-NAB, Corporation Sudamericana 1939
LV-AAF, Corporation Sudamericana 14.08.42
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino, 29.01.47
 - Sold to Paraguay
W/O - destruido por el fuego en el incendio del hangar de ALFA, Puerto Nuevo Bs.As., 24.12.48
 - reg cld 06.01.54?
download: www.ava.org.ar (pdf)

LV-AAG Junkers Ju52/3m c/n 5824 'Patagonia'

Ver Fotos: www.drault.com
Ver Fotos: www.network54.com
LV-AAG Junkers Ju52/3m c/n 5824
D-AALA, Deutsche Luft Hansa
R-344, Aeroposta Argentina 'Patagonia' 08.10.37
LV-AAB Aeroposta Argentina rr 01.07.38
LV-AAG Aeroposta Argentina rr 31.08.42
 - incidentado en Bahía Blanca 09.02.45
 - Wfu. 1950
 - reg. cld. 06.01.54

LV-AAH Junkers Ju52/3m c/n 5833 'Pampa'

LV-AAH Junkers Ju52/3m c/n 5833
D-AYKA, Deutsche Luft Hansa
R-345, Aeroposta Argentina 'Pampa' 08.10.37
LV-BAB, Aeroposta Argentina rr 01.07.38
 - Acuatizaje forzoso sobre el Río Uruguay, a 10 km de Carmelo, 10.06.41 - sin víctimas.
LV-AAH, Aeroposta Argentina rr 31.08.42
 - incidentado en Río Grande, 30.09.46, daños: 10%
 - Wfu. 1950
 - reg. cld. 06.01.54

LV-AAI Junkers Ju52/3m c/n 5829 'Tierra del Fuego'


Ver Fotos: www.histarmar.com.ar
LV-AAI, Junkers Ju52/3m c/n 5829
R-346, Aeroposta Argentina "Tierra del Fuego" 08.10.37
LV-CAB, Aeroposta Argentina rr 01.07.38
LV-AAI, Aeroposta Argentina rr 31.08.42
LV-ZIF, Ministerio de Agricultura 18.04.50
W/O - Accidentado a 10 km de Rauch, Buenos Aires, 14.10.1956. - durante trabajos de aero-aplicación, daños del 80%, sin víctimas
 - reg LQ-ZIF Cancelled 10.08.60

LV-AAJ Junkers Ju52/3m c/n 6800 'Ibaté'

Ver Fotos: www.drault.com
www.histarmar.com.ar: UNA AVENTURA DE AVIÓN EN LA PATAGONIA
LV-AAJ Junkers Ju52/3m c/n 6800 'Ibaté'
D-AHGB, Deutsche Luft Hansa named 'Rudolf Kleine'
PP-CBP, Syndicato Condor "Ibaté"
LV-AAJ, Aeroposta Argentina 00.04.42
 - Accidentado en Lago Buenos Aires, 8 de julio de 1946 - aterrizaje de emergencia por acumulación de hielo en los planos.
 - Dirección Gral. Aeronáutica Civil 18.04.50
LV-ZIG, Ministerio de Agricultura 19.04.50
LQ-ZIG, Ministerio de Agricultura rr 1954
- Baja oficial 26.01.56
- reg cancelled 10.08.60

LV-AAL Consolidated 16 Commodore c/n 5

Ver fotos: flickrhivemind.net
LV-AAL Consolidated 16 Commodore c/n 5
NC661M built 31.12.29
- NYRBA Line New York S04.02.30 (leased?)
- NYRBA request cancellation of US licence 10.03.30
P-BDAE NYRBA do Brasil "Santos" 19.04.30
- Consolidated Aircraft to Pan American World Airways 15.09.30
- Panair do Brasil 17.10.30
PP-PAE Panair do Brasil 31.12.32
- “returned to Pan American World Airways” [Turner] sic 1935-1938
- Cancelled 18Mar40
LV-CXA, SANA - Sociedad Argentina de Navegación Aérea 02.1940
LV-QAB, SANA - Sociedad Argentina de Navegación Aérea R 13.06.40
LV-AAL, SANA - Sociedad Argentina de Navegación Aérea R/r 22.07.42 or R 28.09.42
- SANA Operations ceased 16.08.43
- Sold to Compañía de Navegación Dodero 17.12.43
- Sold to ALFA 23.12.47 R 03.02.48
Destroyed in hangar fire at Puerto Nuevo, Buenos Aires, 24.12.48

LV-AAM Sikorsky S-38BT c/n 414-13

LV-AAM Sikorsky S-38BT c/n 414-13 
NC22V Pan American Grace AW 'San Blas' 00.00.30
 - delivered to Pan American World Airways in February 1933.
 - Pan Am assigned this Sikorsky S-38 to PANAGRA.
 - Named San Blas. 
LV-OAB, "San Andrés" 1940
 - SANA - Sociedad Argentina de Navegación Aérea??? 
LV-AAM, De Sautu Riesta, Alberto 28.10.43
 - Accidentado en pampa del Infiernillo, Cosquín, 18.01.44 - daños 94%, sin víctimas fatales.

LV-AAN Junkers Ju52/3m c/n 4061 'Quichua'

Ver Fotos: www.facebook.com
LV-AAN Junkers Ju52/3m c/n 4061 'Quichua'
BOLIVAR, LAB-Lloyd Aéreo Boliviano, 02.1935
CB-21, LAB-Lloyd Aéreo Boliviano, rr. 1941,
 - named 'Bolivar'
LV-AAN, Aeroposta Argentina named 'Quichua' 22.07.42
LV-ZIH, Ministerio de Agricultura 18.04.50
 - "Evita Dignifica" pintado sobre el lado derecho del morro.
 - baja oficial 26.01.56
 - reg. cld. 17.04.59


Ver Fotos: campolitoral.com.ar
Roll Out: Trimotores del Lloyd

Shorts S.25 Sunderland/Sandringham

Shorts S.25 Sunderland/Sandringham

SH.1C Sandringham Mk.2 DV964, G-AGPZ, LV-AAO, SCR

SH.2C Sandringham Mk.2 DD834, G-AGPT, LV-AAP, W/O -

SH.3C Sandringham Mk.2 DD841, G-AGPY, LV-AAR, W/O

SH.4C Sandringham Mk.2 EJ170, G-AGTZ, LV-AAQ, SCR -

SH.6C Sunderland Mk.3 ML876, G-AGWX, LV-AAS, CX-AKF, SCR -

SH.43C Sandringham Mk.2 ML843, G-AHRE, LV-ACT, SCR -

SH.69C Sunderland Mk.5 EJ171, LV-AHH, SCR -

SH.70C Sunderland Mk.5 EK579, LV-AHG, SCR -

SH.71C Sandringham Mk.6 JM714, LN­-LMK, LV-PAE, LV-AHM, SCR -

LV-AAO Shorts S.25 Sandringham Mk2 c/n SH.1C

El G-AGPZ fue producido como Short S.25 Sunderland Mk.III.
Entregado a la RAF con matrícula DV964 en 1943, se lo renueva en abril de 1944.

1000aircraftphotos.com STEPHEN MILLS COLLECTION
Hacia finales de 1945 se lo convierte a S.25 Sandringham Mk.2, con capacidad para 45 pasajeros. Bautizado "Argentina", se lo registra como G-AGPZ. Es el primero, de una orden de cuatro, para la Compañía de Aeronavegación Dodero.

Ver Fotos: Ed Coates Collection
Durante cuatro días, entre el 25 y el 29 de diciembre de 1945, el Capt. Dudley y su tripulación lo traslada a Buenos Aires. El tiempo de vuelo fue de 45hs y 47 min.

Ver Fotos: www.militariarg.com
El "Argentina" (G-AGPZ), dado de baja en el registro británico en abril de 1946 y matriculado LV-AAO en Argentina, comienza a operar con Dodero el 24 de mayo, ese mismo año es transferido a la recién creada Aviación Litoral Fluvial Argentino (ALFA), una de las empresas que darían origen a Aerolíneas Argentinas en 1950.



El LV-AAO voló para Aerolíneas hasta 1960. Vendido a la Cooperativa Argentina de Aeronavegantes, se lo retira del servicio en 1963 y es desmantelado al año siguiente.

LV-AAO Shorts S.25 Sandringham Mk2 c/n SH.1C
DV964, RAF - Royal Air Force (Short S.25 Sunderland Mk.III) 1943
 - Convertido a Sandringham 2 en Belfast, equipado con motores Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp.
 - bautizado “Argentina” 01.11.45
G-AGPZ, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero S.A. r 17.11.45
 - arr Buenos Aires con tripulación de BOAC, 25.11.45
LV-AAO, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero S.A. 29.12.45.
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.47
 - Aerolíneas Argentinas 07.12.50
 - Accidentado en la provincia de Corrientes el 16.10.54, recuperado.
 - Cooperativa Argentina de Aeronavegantes  1907.63, r 12.08.63.
 - Bautizado “Cooperativista Aguilera" 27.11.63.
 - Vence Aeronavegabilidad el 06.12.64.
 - Desguazado en Dársena F a partir de enero de 1967.


Argentina Buys British

http://www.movietone.com

LV-AAP Shorts S.25 Sandringham Mk2 c/n SH.2C

ww2artgallery: Lucio Perinotto
LV-AAP Shorts S.25 Sandringham Mk2 c/n SH.2C
 - construido por Blackburn Aircraft Ltd. en Dumbarton como Short S.25 Sunderland Mk.III
DD834, RAF - Royal Air Force
 - Convertido a Sandringham 2 en Belfast y equipado con con motores Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp.
G-AGPT, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero S.A. r 05.12.45
 - Bautizado “Uruguay” en Hythe el 19.12.45.
 - arr Buenos Aires con tripulación de BOAC, 26.12.45.
LV-AAP, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero S.A. r 02.05.46.
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 06.02.47
W/O - Accidentado en el Hidropuerto de la Ciudad de Buenos Aires, 29.07.1948 - colisión con una draga fondeada a 1.500 metros de la costa, a la altura de las usinas de electricidad, durante un acuatizaje fuera de las aguas del puerto al encontrarse este cubierto por neblina. Perdieron la vida 18 de 22 personas.
Ver fotos: aerohistoriaargentina.blogspot.com.ar

LV-AAQ Shorts S.25 Sandringham Mk.3 c/n SH.53C

Ver fotos: histarmar.net
LV-AAQ Shorts S.25 Sandringham Mk.3 c/n SH.53C
  - cons­truido por Short & Harland Ltd. en Bel­fast como Short S.25 Sunderland Mk.III c/n SH.860
EJ170, RAF - Royal Air Force
 - Convertido a San­dringham Mk.2 c/n SH.4C.
 - equipado con motores Pratt & Whitney R-1830-92B Twin Wasp.
 - Convertido a San­dringham Mk.3 c/n SH.53C en Belfast. 
 - configurado para vuelos transatlánticos con capacidad para 21 pasajeros.
 - bautizado "Inglaterra" en Hythe el 22.02.46
G-AGTZ, Com­pañía Argentina de Aeronavegación Do­dero S.A. 26.02.46
 - arr. Montevideo  el 07.03.46.
LV-AAQ Com­pañía Argentina de Aeronavegación Do­dero S.A. 09.05.46.
 - FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina lsd. mayo a octubre de 1946.
 - Vuelo inaugural de FAMA, 4 de junio de 1946, entre Argentina y el Reino Unido, saliendo de Buenos Aires con escalas en Montevideo, Río de Janeiro, Natal, Bathurst, Lisboa y Biscarrose o Saint-Nazaire y destino final en Poole.
 - último servicio para FAMA, 28 de setiembre de 1946.
 - Convertido a San­dringham Mk.2 c/n SH.4C. en Belfast, para transportar 46 pasajeros, octubre de 1946 - marzo de 1947.
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino  lsd marzo 1947
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino  trd 02.01.48
 - Aerolíneas Argentinas trd 07.12.50
 - Cooperativa Argen­tina de Aeronavegantes 19-7-63, r 12.08.63.
 - Bautiza­do "Provincia de Formosa" 27.11.63.
Wfu. - Vence Aeronavegabilidad 25.04.64.
Scr. - Desguazado en Dársena F a par­tir de enero de 1967.
Ver fotos: www.aviastar.org

LV-AAR Shorts S.25 Sandringham Mk.2 c/n SH.3C



LV-AAR Shorts S.25 Sandringham Mk.2 c/n SH.3C
 - construido como Short S.25 Sunderland Mk.III por "Blackburn Aircraft Ltd." en Dumbarton.
DD841, RAF - Royal Air Force
 - Convertido a San­dringham Mk.3 c/n SH.54C en Belfast.
 - equipado con motores Pratt & Whitney R-1830-928 Twin Wasp.
 - configurado para vuelos transatlánticos con capacidad para transportar sólo 21 pasajeros. 
G-AGPY, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero S.A., “Brasil” 21.01.46
 - arr. Buenos Aires 21.01.46.
LV-AAR, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero S.A. 09.05.46.
 - FAMA - Flota Aérea Mercante Argentina lsd mayo a octubre de 1946.
 - primer vuelo para FAMA en julio de 1946, entre Argentina y el Reino Unido, saliendo de Buenos Aires con escalas en Montevideo, Río de Janeiro, Natal, Bathurst, Lisboa y Biscarrose o Saint-Nazaire y destino final en Poole.
 - último servicio para FAMA el 1 de octubre de 1946, fecha en que entraron en servicio sobre esta ruta los Avro York.
 - Convertido a San­dringham Mk.2 c/c SH.3C. en Belfast, para transportar 46 pasajeros, octubre de 1946 - marzo de 1947.
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino lsd marzo de 1947
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino tfd 30.12.47
 - Aero­líneas Argentinas 07.12.50
W/O - Accidentado en el Hidropuerto de la Ciudad de Buenos Aires, 31.12.1957 - "Desplome sobre el agua por probable retraimiento prematuro de los flaps, agravado por una tendencia anormal que afectaba las condiciones de aeronavegabilidad del hidroavión, particularmente notoria en la maniobra de aproximación, siendo causa concurrente el mantenimiento inadecuado de la aeronave, y la inobservancia en el procedimiento de compensación del mando de profundidad, establecido por el manual de mantenimiento del hidroavión."
En este accidente perdieron la vida 8 pasajeros y un tripulante.

Ver informe: www.prevacc.org
Ver fotos: histarmar.com.ar

LV-AAS Shorts S.25 Sunderland Mk.3 c/n SH.6C

Ver Fotos: www.militariarg.com



LV-AAS Shorts S.25 Sunderland Mk.3 c/n SH.6C
 - cons­truido por Blackburn Aircraft Ltd. como Short S.25 Sunderland Mk.III
ML876 de la RAF - Royal Air Force
 - Convertido a versión civil c/n SH.6C. en Belfast.
 - equipado con motores Bristol Pegasus XVIII.
G-AGWX, Com­pañía Argentina de Aeronavegación Do­dero S.A. “Río de la Plata” 29.03.46
LV-AAS, Corporación Sudamerica­na de Servicios Aéreos S.A. 07.05.46.
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.47
CX-AKF, CAUSA - Compañía Aeronáutica Uru­guaya S.A. "Gene­ral San Martín" 03.1948
SCR - Re­tirado de servicio en mayo de 1962 y desguazado en Montevideo.

LV-AAT, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 165

Ver Fotos: www.edcoatescollection.com
Ver Fotos: 1000aircraftphotos.com
LV-AAT, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 165
43-5174, USAAF
- kept at Noorduyn for 23 months for extensive flight tests. These tests included various float and landing gear configurations. Most were flown by Duncan McClaren.
NC58409, South American Trading Corporation., New York, NY.
- Civil convertion at All American Aviation Company, Dupont Airfield, Wilmington, Delaware.
 - Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero, 22 may 1946
 - Ferried by Alan Wingate from DuPont Field, Wilmington, Delaware to Buenos Airies on June 6, 1946, arriving June 29 at Presidente Rivadavia Airport, Morón, Buenos Aires.
- Three other aircraft (c/n 219, 341 and 798) also went to Argentina at this time.
LV-AAT, Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero, 19.08.46
 - A.L.F.A. - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 25.01.47
LV-FES Alfonso Pepe Vicente 03.10.51
 - incidentado en San Justo 31.10.51

Noorduyn Norseman

Noorduyn UC-64A Norseman

165 UC-64A NC58409, LV-AAT, LV-FES

219 UC-64A 43-5228, NC58408, LV-AAU, W/O

339 UC-64A 43-5348, NC60884, LV-NQD, LV-AGU,

341 UC-64A 43-5350, NC58406, LV-AAY, W/O

563 UC-64A 44-70298, NC58407, LV-AAV, LV-FER,

640 UC-64A 44-70375, NC58404, LV-AAX,

668 UC-64A 44-70403, Nxxx, LV-XYV, LV-FFH

768 UC-64A 44-70503 LV-AFR, W/O 

795 UC-64A 44-70530, LV-XZO, LV-FFI,

798 UC-64A 44-70533 NC58405 LV-AAW, W/O -

LV-AAU, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 219

LV-AAU, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 219
43-5228, USAAF
NC58408, South American Trading Corporation, New York, NY.
- Civil convertion at All American Aviation Company, Dupont Airfield, Wilmington, Delaware.
LV-AAU, Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero. 22 .05.46
- Ferried by David Hemsted & Roy Sparks from DuPont Field, Wilmington, Delaware 06.06.46.
W/O - Accidentado en Punta Morro, Ciudad de Caldera, Chile, 15.06.46 - luego de despegar desde Chañaral en Chile rumbo a Santiago, dos víctimas fatales
- Three other aircraft (c/n 165, 341, 798) also went to Argentina at this time.

LV-AAV, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 563

Foto: Gabriel Pavlovcic (2012) Registro Completo de Aeronaves de Argentina - Ediciones Argentinidad
LV-AAV, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 563
44-70298, USAAF July 10, 1944.
- Flown to Shaw Field, South Carolina, arriving July 11.
- Assigned to the Reconstruction Finance Corporation, Bush Field, Augusta, Georgia on November 2, 1945 for disposal as surplus.
NC58407, South American Trading Corporation, New York, NY.
- Civil convertion at All American Aviation Company, Dupont Airfield, Wilmington, Delaware.
LV-AAV, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero, 17.09.46
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.47
LV-FER, Fresco Ricardo Francisco 02.10.1951

LV-AAW, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 798

LV-AAW, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 798
44-70533 USAAF February 10, 1945
 - Flown to Alaska via Gore Field, Great Falls, Montana.
 - S&R
 - accidentado en Fort Nelson, BC, 07.06.45
 - Reconstrustion Finance Corporation, Augusta, Georgia, 18.09.1945 (for disposal as surplus.)
NC58405 South American Trading Corporation, New York, NY.
- Civil convertion at All American Aviation Company, Dupont Airfield, Wilmington, Delaware.
 - Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero, 22 may 1946,
 - Ferried by Charles Klessig from Dupont Field, Wilmington, Delaware to Buenos Airies on June 6, 1946, arriving on June 29 at Presidente Rivadavia Airport, Morón, Buenos Aires.
- Three other aircraft (c/n 165, 219 and 341) also went to Argentina at this time.
LV-AAW, Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero, registered 19.08.46
 - A.L.F.A. - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.47
 - incidentado 23.06.48
W/O - destruido por el fuego en el incendio del hangar de ALFA, Puerto Nuevo Bs.As., 24.12.48

LV-AAX, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 640

LV-AAX, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 640
44-70375, USAAF August 31, 1944
- Assigned to the Alaska Wing, Edmonton, Alberta.
- Flown to Edmonton, Arriving September 17.
- Later returned to the U.S. and assigned to the Reconstruction Finance Corporation, Bush Field, Augusta, Georgia on September 18, 1945 for disposal as surplus.
NC58404, South American Trading Corporation, New York, NY.
- Civil convertion at All American Aviation Company, Dupont Airfield, Wilmington, Delaware.
LV-AAX, Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero, 17.09.46
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 29.01.47
 - Ministerio de Transportes  05.01.54
 - Fitz Gerald Miguel Lawler 05.02.54
 - incidentado 09.12.56
 - reg cld

LV-AAY, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 341

LV-AAY, Noorduyn UC-64A Norseman, c/n 341
43-5350, USAAF February 3, 1944
- Ferried to San Bernardino, California, arriving February 11. 1944
- Assigned to the Reconstruction Finance Corporation, Bush Field, Augusta, Georgia on September 12, 1945 for disposal as surplus.
NC58406, South American Trading Corporation, New York, NY.
- Civil convertion at All American Aviation Company, Dupont Airfield, Wilmington, Delaware.
 - Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero, 22 may 1946.
 - Ferried by Belmont Tames fron Dupont Field, Wilmington, Delaware to Buenos Airies on June 6, 1946, arriving June 29 at Presidente Rivadavia Airport, Morón, Buenos Aires.
- Three other aircraft (c/n 165, 219 and 798) also went to Argentina at this time.
LV-AAY, Compañía Argentina De Aeronavegación Dodero 19.08.46
 - A.L.F.A. - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.47
W/O - destruido por el fuego en el incendio del hangar de ALFA, Puerto Nuevo Bs.As., 24.12.48

Beech 18

Versiones militares del Model C18S, producidos en Beech Wichita, Kansas, entre 1940 y 1945

Model AT-11 Kansan


Model AT-7/SNB-2 Navigator



Model C-45F/JRB-4/UC-45F Expeditor




Model C-45G/C-45H Expeditor

Modernización de 900 Beech RC-45A, C-45B, C-45F, AT-7 y AT-11, reconstruidos a nuevo por Beech Aircraft Corporation, por contrato con US Air Force, en 1951 y 1952.

Designándolos C-45G y C-45H, se les asignan nuevos números de construcción (c/n) con prefijo "AF-".




Versiones civiles del Model 18, desarrolladas para el mercado comercial, producidos en Beech Wichita, Kansas, entre 1946 y 1969

En 1947, el sufijo “S” indicaba los modelos motorizados con motores Pratt & Whitney Wasp Junior de 450hp., mientras que la "C", los más potentes motores radiales Continental R-9A de 525hp.

Model D18S.


Model D18C Feeder Twin.


Model E18S Super 18.


Model G18S Super 18.


Model H18 Super 18. (The H18 had tricycle u/c). 

LV-AAZ Beech C18S (AT-11) Kansan c/n 4958

LV-AAZ Beech C18S (AT-11) Kansan c/n 4958
42-37661, USAAF: built Wichita KS 1943
 - uno de los ocho AT-11 modificados por Bell Modification Centre, Niagara Falls NY, para operar en bajas temperaturas, 01.1944
 - re-designado AT-11B
N45377, Lazare Baker, St Louis MO, 11.1945
 - conversión civil por Temco (reemplazo de escotillas por ventanillas.) 1946
 - Danny A. Fowlie, Washington DC 1946
LV-AAZ, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero SA 19.08.46
 -  ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.1947
W/O - Destroyed in hangar fire at Buenos Aires, Argentina Dec 24, 1948

LV-ABD, Beech AT-11 Kansan c/n 4542

LV-ABD, Beech AT-11 Kansan c/n 4542
42-37546, USAAF: built Wichita KS 1943
NC57842, South American Trading Corporation, November 1945
LV-ABD, Compañía Argentina de Aeronavegación Dodero SA 19.08.46
 - ALFA - Aviación del Litoral Fluvial Argentino 22.01.1947
 - Aerolíneas Argentinas, 22.11.50
LQ-ABD Dirección de Aeronáutica. Incid 05.04.53
 - accidentado en Lincoln, Bs.As. 06.10.53 - daños 20%
 - Provincia de Buenos Aires 30.05.60
LV-ABD RACA 13.03.69
 - Servicios Aéreos Río Negro 03.12.70
 - reg. cld.

Douglas "Propeller-driven transports" en Argentina

  • DC: Douglas Chicago, Illinois
  • DK: Douglas Oklahoma City, Oklahoma
  • DL: Douglas Long Beach, California.
  • DO: Douglas Santa Monica, California. 
  • "Dakota": Douglas Aircraft KOrpotation Transport Aircraft

Extractado de: www.abcdlist